samedi 31 janvier 2015

Mais qui est Théodore Joyeux ?

Dans 4 mois environ, je tenterai la traversée de la France en moins de 63 heures, pour rendre hommage à Théodore Joyeux, le précurseur du Tour de France que l'on connaît. Mais savez-vous qui est Théodore Joyeux ? ci-dessous, son histoire...l'histoire d'un héros, un forçat de la route méconnu et avant gardiste. Hommage.


L'invention de Théodore Joyeux

Tour de France - Lot-et-Garonne - LOT ET GARONNE : Un Tour de France en 1895

Le premier véritable « Tour de France » date de 1903. Mais 8 ans auparavant, Théodore Joyeux, un habitant de Castillonnès avait déjà inventé l'idée qui sera développée par Henri Desgranges. 5500 kilomètres en 19 étapes.

C'est un musée imaginaire. On y trouverait la timbale en argent et la bicyclette récompensant l'exploit, dûment homologué, de Théodore Joyeux. Le coiffeur de Castillonnès, un beau jour de 1895 déposa le fer à friser les moustaches et les serviettes chaudes du barbier. Il enfourcha sa bicyclette pour parcourir le tour de France en 19 étapes. 5500 kilomètres en 19 jours consécutifs soit une moyenne de 289 kilomètres par jour à une époque lointaine ou les routes étaient d'abord des chemins et la circulation routière une idée à inventer. Né le 19 novembre 1865 à Tonneins l'ami Théodore est un sportif accompli. Et la bicyclette qui vient de naître dans une forme moderne quelques années plus tôt satisfait son besoin d'évasion, d'exercice, de sportif. Coiffeur en semaine, Théodore Joyeux devient coureur cycliste le dimanche. Il parvient même à établir plusieurs records: en 1894 il s'impose dans les épreuves de 6 et 12 heures sur route.
Les 6 jours de New York
Sa carrière continuera après son épopée triomphale aux 4 coins de l'hexagone. En 1896, il établit le record de la traversée de la France en diagonale, de Calais à Marseille, en 63 heures. En 1898, il termine 3ème des 72 heures de Paris, il participe à l'épreuve (étonnante aujourd'hui) Paris-Saint- Pétersbourg. Et même s'il affirmait d'un ton péremptoire, « il n'y a rien de pire que de tourner en rond autour d'une piste pendant 6 jours » Théodore Joyeux franchira l'Atlantique pour participer aux 6 jours de New York. En 1900.
Mais sa grande aventure de 1895, ne restera pas sans lendemain. Et Henri Desgranges, le créateur du « Tour de France » expliquait même, à Bayonne, en 1921 « que l'idée d'organiser la grande épreuve cycliste que nous connaissons, lui vint du record de Théodore Joyeux l'habitant de Castillonnès. » Les propos sont d'ailleurs reproduit dans des articles de presse de l'époque.
L'exploit d'un Lot-et- Garonnais aura donc servit à porter sur les fonts baptismaux le Tour de France cycliste. L'exploit de Théodore Joyeux valait bien l'ovation monumentale que la population de Castillonnès réserva à ce sportif d'un autre temps. Lui se déclara prêt à recommencer « de suite. Je n'ai perdu que 3 kilogrammes. » Et il gagna 2200 francs en espèces: peu importe l'argent. Il reste l'exploit. Et l'occasion, alors que le Tour de France 2000 passera à 12 kilomètres du village de Théodore Joyeux, de faire sortir de l'anonymat, un homme et une histoire exceptionnels.

jeudi 29 janvier 2015

Nouveau partenaire

i-d-pub Vitré s'associe à mon nouveau défi. Merci à eux pour leur confiance.


mercredi 28 janvier 2015

Entraînement du 27012015





Petite sortie hivernale avec mon pote Olivier, l'histoire de tourner les jambes et de reprendre de bonnes sensations. Par rapport aux années précédentes, j'ai l'impression d'avoir de meilleures jambes en cette fin janvier.

Prochain entraînement prévu demain, soit sur mon spinning bike pour travailler la puissance, soit en extérieur, si le temps le permet

Petite vidéo d'illustration


lundi 26 janvier 2015

Nouveau partenaire

H-CORT ASSOCIATION sera de la partie également. Merci à Denis Troch et à Luc Hernu pour votre confiance...


vendredi 23 janvier 2015

Nouveau partenaire

Depuis le début, EKOI me fait confiance et m'accompagne dans mes défis.
Cette année encore, nous sommes en partenariat pour ce nouveau projet. Merci à eux.

mardi 20 janvier 2015

Petit point préparation physique et organisation du défi 

A 4 mois 1/2 du défi, je poursuis mon entraînement. Les sorties ne sont pas trop longues en ce moment. Il fait relativement froid et humide dehors. Beaucoup de calories dépensées en peu de temps. J'alterne les séances en extérieur avec du spinning bike dans mon sous-sol. Je suis en renforcement musculaire. Au vélo, j'associe une sortie running de 45 minutes par semaine.
Bientôt, les sorties seront un peu plus longues. J'associerai quelques heures de piscine à ces sorties.
En grande tournée, il est prévu un aller/retour sur Perros-Guirec, en 2 jours comme chaque année (460 Km) et un aller/retour sur St Malo dans la journée (220 Km). Ces longues sorties se feront au printemps

Ci-dessous lien article OUEST FRANCE
http://www.vitre.maville.com/actu/actudet_-pays-de-vitre-il-veut-relier-calais-a-marseille-en-velo...-et-en-63-h-_52704-2696698_actu.Htm

Sponsoring
A ce jour 3 sponsors ont déjà répondu présent




vendredi 9 janvier 2015

5ème défi au profit de SOS Villages d'Enfants

Il est temps pour moi de vous annoncer mon 5ème défi au profit de l’association SOS Villages d’enfants.

A cette occasion, le blog a fait peau neuve...

Dans 5 mois, je donnerai de nouveau rendez-vous avec l’un des pionniers du cyclisme moderne. 
En 1896, Théodore Joyeux (précurseur du Tour de France) établit un record insensé (pour l’époque) sur son vélo. Il parcourt la diagonale entre Calais et Marseille en 63 heures. Ce record fût homologué par l’ancêtre de la FFC.

Le 6, 7 et 8 juin prochain, ce sera à mon tour de pédaler jour et nuit pour établir cette distance (près de 1 200 Km) en moins de 63 heures, sous la bannière SOS Villages d’enfants.

Ce sera à moi d’utiliser mon expérience des défis passés, et de puiser dans mes ressources mentales et physiques, pour atteindre mon objectif.

Le départ se fera du village SOS de Calais et l’arrivée se fera au village SOS de Marseille.

Je vous invite dès à présent à me suivre sur mon blog www.defisv-sosve.blogspot.com, qui compte à ce jour plus de 55 000 visites. Comme chaque année, ce blog vous fera suivre ma préparation physique, la construction du projet, et tous les événements qui s’y grefferont de près ou de loin.
Et lors du défi, nous ferons ce qu’il faut pour que vous puissiez me suivre en temps réel, via cette plateforme, à chaque instant du jour et de la nuit.

La semaine prochaine, il devrait y avoir un premier article dans OUEST FRANCE.

Bien sûr, comme vous le savez, mon engagement est total pour les enfants SOS, et si comme moi, la protection de l’enfance est une cause qui vous touche, n’hésitez pas à faire un don

jeudi 8 janvier 2015

Nouveau défi pour SOS Villages d'Enfants

Demain, je vous annoncerai sur ce blog, mon nouveau défi 2015 pour l'association SOS Villages d'Enfants.... On the road again...

lundi 16 juin 2014

Entraînement du défi

Certains me l'ont demandé, voici ma réponse : j'avais dit que j'étais en déficit d'entraînement pour préparer ce défi, alors maintenant que je l'ai fait, sachez que je n'avais commencé l'entraînement que le 1er avril et que je n'ai parcouru que 1 350 Km durant ces 2 mois 1/2.
 Donc c'était un peu fou de me lancer dans cette aventure avec si peu d'entraînement, mais je me suis appuyé sur mon expérience de la longue distance et sur une préparation mentale adaptée, et c'est passé !!! Merci encore à tous ceux qui m'ont suivi dans ce projet "solidaire"

500 Km en 21h40 (pauses comprises)

Comme promis, voici le compte rendu du défi.

Alors pour commencer des nouvelles ce matin : j'ai passé évidemment une très bonne nuit. Quelques courbatures au niveau des cuisses, mais rien de bien méchant. Et puis, quelques douleurs au niveau des cervicales mais là aussi, c'est léger....

Avant toute chose, je tenais vraiment à remercier toutes les personnes qui étaient présentes au départ à minuit, les personnes qui sont passées sur le stand, les cyclos qui ont fait un bout (plus ou moins long) avec moi, les personnes qui ont géré le stand (Mika, Armand, Yves, Cécilia, Patrick et Béa), les personnes qui se sont occupées du véhicule d'assistance (Philippe, Cyril, Christelle, Joseph, Eric), les partenaires (avec une mention spéciale à Alexandre Allichon et Benoît Gasdon qui étaient présents quasiment tout au long du défi et qui ont organisé le stand de main de maître) et toutes les personnes qui m'ont soutenu de près ou de loin.... Vous ne pouvez même pas imaginer à quel point cela m'a fait plaisir de voir autant d'engouement autour de ce défi. ça m'a vraiment booster et cela m'a aidé à me dépasser...

Revenons au défi en lui même. Samedi soir, vers 23 heures, nous sommes arrivés sur le parking d'Intermarché, pour mettre le stand en place. De mon côté, je commençais tranquillement à me préparer. Le petit bonhomme que vous voyez de dos avec son chasuble, c'est mon fiston.






A 23h59, me voilà sur la ligne de départ, entouré de pleins d'amis qui avaient voulu m'encourager à cette heure avancée de la nuit. Je ne ressens pas de pression particulière, juste concentré sur les pièges de la nuit qui m'attendent. Je pars pour 5h30 en nocturne. C'est une sensation particulière de rouler dans l'obscurité, mais je l'ai déjà fait. Déjà à ce moment, je sens que l'expérience de mes défis précédents vont me servir.


A minuit et une seconde, me voilà lancé dans le grand bain, seul dans la nuit avec le véhicule d'assistance. Je suis parti sur un bon rythme. J'ai profité qu'il n'y ait pas de vent pour appuyer sur les pédales. Dès mon passage à la Guerche, je tombe sur un contrôle de police. Il m'ont laissé passé, bien qu'ils étaient très étonnés de voir un vélo à cette heure-ci. Je continue sur ma lancée et première mauvaise surprise, sur la route entre La Roë et Laubrières, plein de gravillons. J'étais allé reconnaître le parcours jeudi, il n'y avait rien. Ils ont dû faire ça vendredi. La poisse, car en plus des crevaisons possibles, ces 5 kilomètres vont me faire perdre du temps sur chaque boucle. Les gravillons, c'est ultra tirant !

Arrivé à Laubrières, deuxième problème, route barré pour les véhicules à cause du festival des Mouillotins. A vélo, je passe mais le véhicule ne me suit pas. Seuls les éclairages du vélo feront l'affaire... A ce moment de la nuit (près de 1h30), la vigilance est de ne pas percuter un jeune festivalier éméché.... Croyez moi qu'il y en avait !! et puis, qui dit jeunes éméchés, dit bouteilles de verres cassées, donc du verre sur la route. Bref, une fois ces obstacles passés, je fonce sur Argentré et boucle mon premier tour. 

Très calme le stand à cette heure (2 h). Micka et Armand jouent au palet en gardant le stand. Après un petit arrêt de quelques minutes, j'attaque la deuxième boucle. Copie conforme de la première. Un peu avant 4 heures, j'ai parcouru mes premiers 100 Km. Sur cette 3ème boucle, je pars de nuit, mais je sais que je reviendrai au stand de jour. Un premier cyclo courageux, Fabrice,  est venu rouler avec moi à cette heure matinale. Ce fût très agréable de voir le jour se lever mais aussi rassurant. A partir de maintenant, je verrai mieux les pièges de la route. Quand j'arrive au niveau du festival (5h30), cette fois tout est calme. Il ne reste plus que des bouts de verres à éviter. Après cette 3ème boucle, je reçois le renfort d'un tandem, bien connu dans le secteur. Cela me fait un bien fou d'avoir des cyclos avec moi, je peux ainsi récupérer dans les roues.

Il est 6 heures, j'ai 150 Km au compteur. Les personnes se relaient pour tenir le stand et pour la conduite. Le vent s'est bien levé, et je sais qu'à partir de maintenant, ce sera un peu plus compliqué...

Durant toute la matinée, beaucoup de cyclos de mon club, mais pas que, viendront me donner un coup de main, sur une ou plusieurs boucles. J'ai été agréablement surpris de voir tous ces gens. Leur seule préoccupation était de m'aider et m'économiser de l'énergie. Et puis à chaque fois, que je passais sur le stand, de nouvelles personnes étaient là, prêtes à prendre le relais pour m'accompagner. Pas mal de passage sur le stand, où les gens pouvaient suivre ma progression grâce au tableau. Du café, des cakes, des boissons... Tout avait mis en oeuvre par Intermarché pour accueillir les gens sur le stand, comme il faut. Un bon moment convivial.

Les boucles vont s'enchaîner de cette façon, avec différentes phases : récupération jusque La Guerche, car vent favorable et bon revêtement. Vent latéral pour rejoindre La Roë. 5 Km vent de face sur les gravillons pour rejoindre Laubrières, et vent latéral de nouveau pour rejoindre Argentré. A chaque tour, petit arrêt au stand pour recharger le ravitaillement, et boire du lait !!! ma dope à moi !!!
Dans tous les cyclos qui m'ont accompagné, à noter la présence de Eric. Je ne connaissais pas physiquement Eric, mais uniquement par Facebook. Eric me suit depuis plusieurs années car il a toujours été sensible à mes défis et à la cause défendue. Eric a fait le déplacement d'Alençon pour faire 2 boucles avec moi. Chapeau ! Et puis Rémy, mon voisin, mon ami, déjà accompagnateur sur la dernière étape de mon Tour de France 1903. Rémy a enchaîner 4 boucles pour me soutenir, et aussi pour réaliser son propre défi : atteindre pour la première fois les 200 Km. Réussi haut la main. Bravo et Merci Remy.

Une double crevaison va me faire perdre près de 20 minutes au milieu de l'après-midi. Au fur et à mesure des tours, de plus en plus de monde à monter dans le véhicule d'assistance, pour voir ça de plus près. Mes enfants, mon neveu et nièce étaient au bord de la route, en criant "Allez, Allez...). Vraiment, je remercie encore les chauffeurs du véhicule, qui m'ont garanti la sécurité la nuit et qui ont fait ce qu'il faut le jour, pour animer le défi sur les routes.

L'heure tourne, les jambes un peu moins, et ça sent la fin. Le soleil est déjà en train de redescendre à l'horizon, il fait plus frais, et il ne me reste plus que quelques kilomètres à parcourir...

A 8 Km de l'arrivée, nouvelle crevaison, qui me fera encore perdre 15 minutes. Mais bon, là n'est pas l'importance. Le but était d'atteindre les 500 Km dans la journée. C'est ce qui se passera à 21h40.

Mes collègues cyclo me laissent passer devant et je franchis l'arrivée, sous les applaudissements de personnes encore présentes. Pour l'occasion, on fait "péter les bulles", comme les pilotes de formule 1 à l'arrivée de leur course.


Après avoir reçu des félicitations, nous avons tous profité du verre de l'amitié.

Je suis rentré à la maison vers 23 heures, consulté mes messages reçus dans la journée, dont plusieurs reçus par les enfants SOS et un d'Isabelle Le Callennec.

Je me suis couché fatigué, mais serein. Content d'avoir réussi ce 4ème défi pour SOS Villages d'Enfants !!!




















dimanche 15 juin 2014

Km 50

Victoire... Un défi de plus dans la poche !!! Compte rendu à venir

Nouvelle crevaison km 492

A 8 km de l'arrivée, faut le faire !!!

KM 450

Dernier tour. ça devient dur mais ça va le faire !!!!

Km 400

Encore 2 boucles et la boucle sera bouclée... Toujours du vent et de grosses cuisses mais ça va tenir

Km 340

1ère crevaison. Il fallait bien que ça arrive !!! Des gravillons, du verre cassé

Km 300

Pause déjeuner. Bien mérité. Du vent bon sang !

Km 250

Mi parcours. Beaucoup de vent. Un peu de fatigue. Pause 10 mn. Besoin de souffler...

Km 200

Tout roule. Toujours sur 25 de moyenne. J'attaque le 5eme tour

Km 150

ça y est, j'ai passé la nuit... Maintenant des collègues roulent avec moi. Je vais souffler un peu...

KM 100

3h53 fin de la 2eme boucle. Le vent commence à se lever... Bientôt le jour qui se léve...